Mobil otonom Indy bersiap untuk balapan
Life Stories

Mobil otonom Indy bersiap untuk balapan

Mobil otonom Indy bersiap untuk balapan

Informasi pengkodean ditampilkan di layar sebelum mobil otonom PoliMove Politecnico di Milano (POLIMI) selama persiapan untuk balapan Indy Autonomous Challenge di Indianapolis Speedway di Indianapolis pada 22 Oktober 2021. – Foto AFP

INDIANAPOLIS (23 Oktober): Akan ada mobil di Indianapolis Motor Speedway hari ini tetapi tidak ada pengemudi yang terlihat karena tim balap menandai tonggak sejarah dalam pengembangan kendaraan otonom.

Sembilan kursi tunggal akan ambil bagian dalam Indy Autonomous Challenge (IAC), sebuah kompetisi dengan hadiah $ 1 juta yang bertujuan untuk membuktikan “teknologi otonom dapat bekerja pada kondisi ekstrim,” kata Paul Mitchell, CEO co-organizer Energy Systems Network ( ESN).

Mobil tidak akan berlomba di trek “Brickyard” pada saat yang sama tetapi akan mulai satu demi satu – dengan pemenangnya adalah yang tercepat selama dua putaran kecepatan penuh.

Tim terdiri dari siswa dari seluruh dunia. Setiap kelompok diberi mobil Dallara IL-15 yang sama, yang terlihat seperti kendaraan Formula Satu kecil, dan peralatan yang sama, yang meliputi sensor, kamera, GPS, dan radar.

Pada hari perlombaan, bukan pembalap yang akan membuat perbedaan — tetapi sekitar 40.000 baris kode yang diprogram oleh masing-masing tim.

Perangkat lunak ini menyalakan mesin dan komputer yang kuat terjepit di ember tempat pengemudi biasanya duduk.

Tim MIT-PITT-RW, satu-satunya yang seluruhnya terdiri dari mahasiswa tanpa pengawasan, baru mendapatkan mobilnya enam minggu yang lalu.

Mahasiswa teknik Nayana Suvarna, 22, belum memiliki SIM, namun enggan ditunjuk sebagai manajer tim.

“Saya tidak tahu apa-apa tentang balap mobil,” katanya sambil tersenyum, “tapi saya menjadi penggemarnya.”

Mobil MIT-PITT-RW mencapai 130 km/jam (81 mph) dalam pengujian, tetapi Suvarna yakin mobil itu mampu menyalip 160 km/jam hari ini (100 mph).

‘Generasi berbakat’

Tim lain melaju lebih cepat.

Mobil milik tim PoliMOVE, kemitraan antara universitas Alabama dan Politecnico di Milan, melaju melewati pit dengan kecepatan sekitar 250 km/jam (155 mph) pada hari Kamis.

Tapi mobil tergelincir di belokan berikutnya, berputar 360 derajat sebelum berhenti di halaman dalam.

“Merupakan keajaiban kami tidak jatuh,” kata Sergio Matteo Savaresi, profesor di Politecnico.

Tidak ada kesalahan yang harus disalahkan: hanya ban dingin dan sedikit oversteer.

“Kami benar-benar mencapai batas mobil,” kata Savaresi, yang di luar negeri tim PoliMOVE.

“Seorang pengemudi profesional dengan kecepatan seperti itu dengan ban seperti ini akan melakukan hal yang sama.”

Robocar, yang dibuat oleh pabrikan Roborace, telah memegang rekor kecepatan untuk mobil otonom sejak 2019, mencatatkan kecepatan 282 km/jam (175 mph) — tetapi di jalur lurus, bukan di sirkuit.

Konsep mobil self-driving telah menangkap imajinasi sejak 1950-an, tetapi teknologi yang dibutuhkan untuk mewujudkannya telah didorong selama lima tahun terakhir.

Sebagian besar produsen mobil besar sedang mengerjakan proyek mengemudi otonom, seringkali bekerja sama dengan raksasa teknologi seperti Amazon, Microsoft atau Cisco.

Peserta IAC tidak melihat kecepatan sebagai tujuan utama.

“Jika orang terbiasa melihat mobil seperti ini melaju 300 kilometer per jam… dan mereka tidak menabrak,” kata Savaresi, mereka mungkin akhirnya berpikir bahwa mobil seperti itu aman “dengan kecepatan 50 kilometer per jam.”

Menurut survei Morning Consult yang diterbitkan pada bulan September, 47 persen orang Amerika menganggap kendaraan otonom kurang aman daripada yang dikemudikan oleh manusia.

Tujuan lomba lainnya adalah untuk memungkinkan berbagi teknologi.

Mitchell mengatakan beberapa tim berencana untuk membuat kode mereka tersedia untuk umum dan open source setelah kompetisi.

“Jadi, Anda akan menggunakan beberapa algoritme AI paling canggih yang pernah dikembangkan untuk kendaraan otonom, dan meletakkannya di sana untuk industri, untuk perusahaan rintisan, untuk dikembangkan oleh universitas lain.”

Proyek ini juga bertujuan untuk “mengembangkan generasi berbakat,” kata Savaresi.

“Orang-orang yang bersaing dalam tantangan ini akan pergi dan memulai perusahaan, mereka akan bekerja untuk perusahaan. Jadi saya pikir inovasi dari kompetisi ini akan bertahan selama bertahun-tahun.” – AFP







Posted By : toto hongkong